包含發動機循環時間所有詳細信息的發動機模塊
熱力發動機模塊，包含發動機循環和時間的所有詳細信息
熱力發動機
定義
泛函分析
結構分析
內部發動機特性
單位排量
智能點火發動機的四衝程循環
熱力循環的描述
第一階段：入學
第二步：壓縮
第三階段：緩和燃燒
第四步：排氣
內燃機的特點
發動機扭矩
普通情侶
發動機的功率
發動機的具體消耗
所採用的物理現象的量化
內燃機的間隙
四衝程汽油機理論空氣質量消耗量
空燃比
燃燒釋放的理論熱功率
體積產量
燃燒效率
理論循環熱效率
形式效率（實際發動機循環）
機械性能
發動機維修技術員
柴油機
分解
承認：氣體的慣性隨著速度的增加而增加
電機的旋轉負責填充
不完整的氣缸。
壓縮：壓縮不是絕熱的。由於事實
熱量向牆壁的傳遞、壓力
氣體的上升速度比絕熱定律慢。
燃燒：空氣/燃料混合物不燃燒
在 TDC 時不是瞬時的，因此存在燃燒區
圖中的圓角。
膨脹：燃燒氣體的膨脹不是絕熱的，因為
氣體將部分熱量傳遞給牆壁。
排氣：膨脹結束時，氣體壓力為
明顯高於大氣壓。
熱機將熱量轉化為機械功，旨在平衡功
移動車輛的阻力。
歐普PPT
汽車機械
機械的
汽車機械師
汽車機械師
汽車
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