Módulo motor com todos os detalhes dos tempos de ciclo do motor
Módulo térmico do motor com todos os detalhes do ciclo e tempos do motor
O MOTOR TÉRMICO
Definição
Análise funcional
Análise estrutural
Características internas do motor
Deslocamento da unidade
CICLO DE 4 CURSOS DE UM MOTOR DE IGNIÇÃO INTELIGENTE
Descrição do ciclo termodinâmico
1ª etapa: ingresso
2º passo: compressão
3ª etapa: combustão relaxante
4º passo: o escapamento
CARACTERÍSTICAS DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Torque do motor
O casal médio
A potência de um motor
O consumo específico de um motor
QUANTIFICAÇÃO DE FENÔMENOS FÍSICOS EMPREGADOS
FOLGA EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
Consumo teórico de massa de ar de um motor a gasolina de 4 tempos
Relação ar/combustível
Potência térmica teórica liberada pela combustão
Rendimento volumétrico
Eficiência de combustão
Eficiência térmica do ciclo teórico
Eficiência de forma (ciclo real do motor)
Desempenho mecânico
técnico em reparos de motores
motor diesel
discriminação
Admissão: a inércia dos gases aumenta com a velocidade de
a rotação do motor é responsável pelo enchimento
cilindro incompleto.
Compressão: a compressão não é adiabática. Devido ao fato
da comunicação do calor às paredes, a pressão
os gases sobem menos rapidamente do que na lei adiabática.
Combustão: a combustão da mistura ar/combustível não é
não instantâneo no TDC, portanto, uma zona de combustão
arredondado no diagrama.
Expansão: a expansão dos gases queimados não é adiabática porque
os gases liberam parte de seu calor para as paredes.
Escape: no final da expansão, a pressão do gás é
significativamente superior à pressão atmosférica.
Os motores térmicos transformam o calor em trabalho mecânico destinado a equilibrar o trabalho
resistência de um veículo em movimento.
OFPT
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